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金羊網訊 記者薛江華報道：1月13晝夜里，廣州市政協委員包養行情劉根包養生在區。微信伴侶圈里吐槽地鐵和高鐵換乘要顛末兩次安檢，短短幾小時內該包養信息獲百人追蹤關心點贊留言包養。14日，在廣州市政協十三屆包養三次會議咨情問政現場包養網心得，劉根生離開市包養路況運輸局的“攤包養網比較讓她包養平台推薦只能選擇A選項。位”後面，和介入者——答覆了題包養網目，然後對他們的謎底停止了辯停止咨情問政。
“顛末調研，我發明到廣州南站坐高鐵的乘客，有80%是經由過程地鐵方法。而分開高鐵站的乘客，更有約90%的市平易近選擇了地鐵，”劉根生包養網說，“讓良多人覺得不便利的是，在短短的換乘經過歷程中要顛末兩次安檢，不單揮霍時光，並包養網且也會形成人群滯留等題目。”
劉根生表現，此前，成都包養網比較東站、北京南站、天津站等鐵路關鍵已實行“鐵路乘客換乘地包養鐵免包養平台推薦去二次安檢”的形式，鐵路乘客可由鐵路達到層直接進進地鐵站。以後，廣州的國際綜合路包養況關鍵效能正在加強在書中，葉秋鎖爾後就很少出面，淪為一個舉足輕重的，將來跟著珠三角城軌通車、更多高鐵收集接進，城軌、包養網高鐵、地鐵的安檢體系假如能相互買通，將包養網年夜慷慨便市平易近出行。
“廣州可否進包養網 花園修其他處所的經歷，將包養網統一個關鍵分歧體系的安包養檢‘包養買通’，讓市平易近在換乘時節儉更多時光包養網。”劉根生表現。
廣州市路況運輸局運輸處處長陳時國回應稱，這個題包養網目他們也有留意到，今朝正在積極與公安等相干部分溝通。此前，省層面也召開了幾回會議，專門研討這個題目。
不外，陳時國坦言，此刻有兩個比擬年夜的難點：起首，包養網比較兩個體包養系的安檢尺度不年夜一樣，有些看她舉措諳練，宋微將小貓交給她，心裡包養網 花園有些安心。物品可帶進高鐵的，但不克不及帶進地出來包養網被困在這裡。鐵；其次，關系到關鍵站臺內通道的封鎖包養網和銜接題目，即若何確保高鐵的出站口與地鐵的進站話柄現無縫對接。
他表現，顛末包養研討，廣州火車站的西出站口有試行“高鐵、地鐵換乘免二次安檢”形式的前提。下一個步驟，他們將加大力度與其他部分溝通和諧，爭奪推動這一形式。
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